近年来，天线校准市场竞争日趋激烈，许多供应商靠着低价的优势占据了不小的市场份额。如何应对来势汹汹的竞争者和瞬息万变的市场，成为了摆在航天二院203所（以下简称203所）面前的一个棘手问题。

    作为电磁兼容天线校准的技术引领者，日前航天二院203所技术人员主动出击，奔赴西安，集中进行接收大喇叭天线外场校准，短短4天时间为4家客户单位进行了37台天线的外场校准，而过去这一套流程下来需要10天时间。客户中肯地说道，你们真是及时雨，帮我们解决了大问题。

    接收天线通常需要一至两年进行计量校准，否则将影响测试结果的准确性。大喇叭天线是个大物件，不仅占地方，而且很沉，过去客户都是从全国各地用专车拉着仪器送到203所进行校准检验，路上耽误时间不说，还要在京滞留一周时间，等校准完天线后，再将天线拉回，费时费力，影响正常的测试工作。客户们强烈要求现场校准，了解到客户的需求后，203所来到客户比较集中的西安进行调研。虽然现场校准技术人员操作起来比较麻烦，很辛苦，但对于客户来说省时省力，是可行的，于是203所租借了当地一个足够大的暗室场地，进行现场计量。

    他们深知，早一天走向市场，就早一天占有市场。现场计量有很多不确定的因素，需要技术人员有丰富的经验，具备很强的临场应变能力。3名技术人员在两名机关人员配合下，提着4个大箱子奔赴西安，每个箱子都有近30公斤的重量，开始了一场说走就走的现场计量。由于仪器都是精密贵重仪器，容不得任何磕碰，他们采用了特制的箱子，里面铺上泡沫塑料，给仪器穿上一件严丝合缝的外套，防止颠簸，不允许仪器出现半点闪失。他们将仪器安置在高铁列车的重物存放室，在列车停靠站的时候，都有一个人去看守，生怕仪器有半点闪失。

    客户送来的拉杆天线，经计量发现测试数据很差，通过跟对方技术人员交流，技术人员推断是由于北方天气干燥，手带静电触摸天线杆使天线杆放电，造成了内部电容损坏。客户恍然大悟：“怪不得，原来是我们操作不当，我说怎么动不动这个拉杆天线就坏了，以后我们就知道如何使用了。”

    在检测中，客户天线清单中没有复合天线，客户最后拿来复合天线来检测，对技术人员来说是意料之外，没有做好准备。技术人员协调其他客户，借来了同类型的天线，采用3天线法进行测量。复合天线校准过程中，由于现场计量条件有限，缺少专用的天线支撑架和工装，技术人员就地取材，将现有的架子进行改装，人工调节，确保天线架设稳固，位置准确。为了使天线准确计量，技术人员一方面克服宽带信号源频飘和宽带频谱仪噪底高等困难，30多个频点的天线系数手动计数，另一方面为确保实现天线1~4米升降扫描位置准确，完全靠技术人员协同配合，工作量巨大。在测试过程中，发现测试信号不准确，测试值出入比较大，技术人员逐个环节排查并解决问题。凭借着不怕苦不怕累的航天精神，技术人员圆满完成了测量任务，赢得了客户的一致好评。

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